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【学术报告】现代表面纳米化技术与新型吸能结构设计原理

来源:海洋科学与技术学院、科研与学科工作部 作者:海洋科学与技术学院 编辑:科研与学科工作部 更新:2018-12-07
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    目:现代表面纳米化技术与新型吸能结构设计原理

  人:徐新生 教授

报告时间:20181213 1520

报告地点:A01-N102

报告人简介:


 

徐新生,教授。1978年至1993年间续在北京大学学习,获学士学位,硕士学位和博士学位。1993年在大连理工大学做博士后研究工作。并在19958月出站前夕破格直接晋升为教授。2001年至2002年获得香港Croucher Foundation,并在香港多次做访问教授。国家211立项专家组成员;国家博士点基金评审专家组成员;教育部高校科技奖评审专家组成员;十二五科技支撑计划验收专家组成员。已公开发表学术论文二百余篇。入选辽宁省百人计划。曾获中国国氏博士后奖励基金(中国优秀博士后,1/10)和获全国优秀博士后人员称号。完成国家自然科学面上基金项目4项,参加和完成973项目2项。

 

报告摘要:

介绍一般吸能结构和装置设计方法和作用,评价目前结构吸能的评估标准。针对汽车和轨道列车吸能装置,分析其特点和主要设计方案。讨论各种先进的表面纳米技术原理,表面纳米化试验技术和工艺,表面纳米化行为以及表征等。将现代表面纳米化技术与吸能结构结合,提出一种新型吸能结构研究思路和研究方法。主要介绍局部表面纳米化薄壁结构吸能机理,局部表面纳米化吸能薄壁结构设计原理,薄壁管局部表面纳米化布局设想和优化设计方法,局部表面纳米化对薄壁结构屈曲的诱导作用,局部表面纳米化薄壁管的优化设计过程,局部表面纳米化薄壁结构吸能评估和局部表面纳米化方形薄壁管试验与验证等。